文 / 王志宇1 王拓2
1 . 世倉智能倉儲設備(上海)股份有限公司 2 . 上海穩(wěn)圖貨架安全檢測技術(shù)有限公司
摘要:近年來,倉儲物流行業(yè)蓬勃發(fā)展,但由于行業(yè)標準不健全,貨架企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營、產(chǎn)品質(zhì)量得不到有效規(guī)范,貨架安全問題日益突出。貨架安全作為智能倉儲的核心,應從安全設計、安全制造、安全施工和安全使用等方面進行全面考慮和實施。
關(guān)鍵詞:智能倉儲、貨架安全、安全管理
在國家大力推動中國制造2025的背景下,倉儲物流行業(yè)蓬勃發(fā)展。作為倉庫內(nèi)的重要裝備行業(yè),貨架行業(yè)出現(xiàn)爆炸式增長,但貨架行業(yè)底蘊不足的問題也逐漸呈現(xiàn)。由于行業(yè)標準不健全,貨架企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營、產(chǎn)品質(zhì)量得不到有效規(guī)范,貨架安全問題日益突出,倉儲安全事故時有發(fā)生,如貨架設計問題、產(chǎn)品質(zhì)量問題、貨架施工問題、不規(guī)范使用及維護造成的問題等[1]。
貨架設計是貨架安全的基本保證,一定程度上決定了一座倉庫的成敗,貨架安全設計主要需考慮以下幾方面。
1)根據(jù)與業(yè)主約定的承載要求、搬運設備荷載、場地資料及依據(jù)技術(shù)標準等信息進行設計。貨架結(jié)構(gòu)設計應符合國家相關(guān)標準和規(guī)范,貨架結(jié)構(gòu)的承重構(gòu)件按承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)設計,非承重構(gòu)件按構(gòu)造要求設置,確保結(jié)構(gòu)安全。貨架結(jié)構(gòu)計算均應符合與業(yè)主技術(shù)協(xié)議約定的標準及規(guī)范的具體條文確定,結(jié)構(gòu)內(nèi)力和變形按結(jié)構(gòu)力學方法確定。
2)對于結(jié)構(gòu)復雜、方案布置不規(guī)則及規(guī)模較大或長度超過30米的貨架工程,必須由具有相應專業(yè)能力的結(jié)構(gòu)工程師對貨架的強度、剛度和穩(wěn)定性進行計算,要兼顧整體穩(wěn)定和局部穩(wěn)定;異型構(gòu)件需輔以試驗測試結(jié)果確定構(gòu)件規(guī)格。對于沒有結(jié)構(gòu)設計能力的制造廠商,要求必須提供第三方的有限元報告。
由于貨架很多構(gòu)件是冷彎薄壁開口型鋼,這些構(gòu)件僅僅通過理論精確分析無法得出準確的截面特性及力學性能,必須通過對應的試驗來確定各構(gòu)件的設計參數(shù)及承載力,試驗方案應經(jīng)專業(yè)結(jié)構(gòu)工程師依據(jù)技術(shù)協(xié)議約定的標準及規(guī)范確定,試驗結(jié)果要形成規(guī)范 的試驗報告,以便追溯。
3)貨架設計應在滿足存儲設備操作安全的前提下合理布置方案、確定合理的連接節(jié)點,做到技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、安全適用。
4)貨架的零部件加工公差、施工后的公差、間隙均應符合相關(guān)技術(shù)協(xié)議及合同中約定的要求,并在設計過程做好制作工藝及施工工藝評審。
貨架設計安全離不開滿足設計要求的產(chǎn)品,除了需要滿足尺寸及公差要求外,還要保證焊接質(zhì)量,避免初始缺陷,消除殘余應力,避免使用中的異常。
2.1供應商管理
為了更好地確保工程所需材料質(zhì)量,需根據(jù)業(yè)主要求選擇采用產(chǎn)品質(zhì)量好、信譽度高、供貨能力強的材料廠家。
2.2原材料檢驗
對進貨的原材料進行外觀檢查、尺寸測量、化學成分分析等,確保原材料的質(zhì)量符合要求;主要承載零部件材料采購必須經(jīng)過進廠檢驗保證材料的質(zhì)量要求。
2.3生產(chǎn)檢驗
當首次量產(chǎn)、異常停機后再次生產(chǎn)或產(chǎn)品轉(zhuǎn)換時,應對生產(chǎn)計劃、材料狀況、技術(shù)文件、設備特性、工裝情況、計量器具等進行檢查,確保各項均符合要求后才可開始作業(yè);制造過程中落實首檢、制程檢驗及成品檢驗。
2.4質(zhì)量記錄與報告
質(zhì)量記錄與報告是制造質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié),應包括以下內(nèi)容。
1)檢驗記錄:對產(chǎn)品的檢驗結(jié)果進行記錄,包括檢驗日期、檢驗人員、檢驗結(jié)果等。
2)不合格品記錄:對不合格的產(chǎn)品進行記錄,包括不合格原因、處理方式等。
3)過程控制記錄:對生產(chǎn)過程中的各項參數(shù)進行記錄,包括設定值、實際值、偏差等。
4)統(tǒng)計分析報告:對產(chǎn)品的質(zhì)量數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計和分析,制作質(zhì)量報告,為質(zhì)量改進提供依據(jù)。
2.5合格憑證
所有材料或構(gòu)配件在出廠時必須具備出廠合格證。
目前,我國普遍存在施工管理水平偏低[2]、施工質(zhì)量不高的現(xiàn)象。倉儲貨架行業(yè)尤其是高位自動倉庫立體貨架,由于配合自動化設備作業(yè),對貨架施工精度要求很高,貨架施工安全尤其重要。
但是,倉儲貨架行業(yè)的很多廠家存在管理混亂、把關(guān)不嚴的問題,導致大批工程存在質(zhì)量隱患。工程質(zhì)量需要通過各個施工工序的過程質(zhì)量控制及過程檢驗來保證,在貨架施工過程中,應重點關(guān)注以下施工控制點。
3.1施工基準點的確認
施工單位應與業(yè)主、集成商及其他周邊設備廠家共同勘測現(xiàn)場,根據(jù)倉庫總平面布置圖共同確認施工基準點并多方簽字確認后再開始施工。
3.2墨線工序
墨線工序是貨架施工的最重要工序之一,可以決定立體倉庫最終精度能否調(diào)整到合格標準。所以應確保墨線偏差控制在合格標準內(nèi),檢驗確認后再進行后續(xù)作業(yè)。
3.3水平基準確認
倉庫內(nèi)除了貨架外還有其他搬運及周邊設備,尤其是自動化立體倉庫,需保證貨架、地軌、輸送設備、環(huán)穿等設備有相同水平基準點,多方共同簽字確認確?;鶞室恢?,避免調(diào)試使用中產(chǎn)生異常問題。
3.4貨架水平度、垂直度調(diào)整與控制
貨架最終精度能否調(diào)整到規(guī)范及協(xié)議要求,水平度及垂直度的過程控制和調(diào)整尤為重要。另外,需要監(jiān)控貨架累計偏差及垂直度偏差的方向,每一分段調(diào)整到合格范圍內(nèi)后再進行后續(xù)安裝。
3.5運行軌及導向軌的精度控制及接頭焊接質(zhì)量控制
由于立體倉庫貨架的運行軌及導向軌要滿足堆垛機高速運行時的順暢性和穩(wěn)定性,直線度和水平度偏差的調(diào)整及控制,一定要調(diào)整到合格范圍。另外,運行軌及導向軌焊接接頭的質(zhì)量控制更加重要,一定要按照工藝要求操作,要保證預熱及保溫的溫度和時間,避免運行中產(chǎn)生裂紋,尤其是冷庫的地軌接頭推薦進行百分之百焊縫探傷。
除上述環(huán)節(jié)之外,對貨架沉降也應進行監(jiān)測確認。
貨架能否達到設計要求的使用壽命,安全使用和維護至關(guān)重要[3]。
1)對于不同倉庫、不同貨物,每個貨架都有不同的使用方法。倉庫管理者要制定貨架使用制度[4]。讓每個貨架使用人員都學會和遵守。
2)貨架上擺放的貨物重量必須在貨架承重范圍內(nèi),倉庫理貨員在貨架上要做好承重限載標識。另外,要遵循貨架底重上輕的原則,即底層放重物,高層放輕物。
3)在智能倉儲中,貨物通常需要通過自動化設備進行存取和搬運,應設置相應的安全防護裝置,以防止貨物跌落、碰撞,可在貨架周圍設置護欄和警示標識,安裝傳感器和監(jiān)控設備等。
4)避免陽光過度照射,合理地對貨架進行通風,防止?jié)褙浳锓胖糜谪浖苌希M量排水除濕。
5)貨架的安全管理同樣重要[5],應定期對貨架進行檢查和維護,確保其處于良好的工作狀態(tài)。同時,應對操作人員進行安全培訓,提高安全意識和操作技能。此外,對于重大項目或者存放重要物資的倉庫,可請專業(yè)第三方檢測單位每年做一次全面檢測以保證倉庫安全。
綜上所述,貨架安全作為智能倉儲的核心,應從安全設計、安全制造、安全施工和安全使用等方面進行全面考慮和實施。通過保障貨架安全,可以提高倉儲效率、降低事故風險并確保貨物安全。
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本文已全文發(fā)表至《質(zhì)量與認證》2024年05月號第211期。
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